menu
8.30 до 17.00
8-800-200-92-42
Бесплатные звонки по России
Перезвоните мне
В корзине0
В корзине

0 товаров

0.00 р.

Каталог запасных частей Подшипники

Подшипники — незаменимые элементы конструкций механизмов, в которых есть детали, совершающие линейные перемещения либо вращательные движения относительно неподвижных с высокой скоростью и под нагрузкой. Их используют в производстве автомобилей, станков, ряда промышленных установок и другого оборудования, в узлах которых есть необходимость передачи крутящего момента с наименьшей силой трения, гашения вибрации, снижения энергопотерь. Продолжительная эксплуатация подшипников требует их регулярного обслуживания, заключающегося в защите от попадания пыли, грязи и смазке. Они практически не ремонтируются и в случае износа меняются на новые.

Что нужно знать о подшипниках

Порядком изношенные подшипники могут издавать гул, шелест, характерное постукивание, и, в конце концов, скрежет, что говорит о невозможности дальнейшей эксплуатации рабочего механизма. Если же поменять подшипник еще на стадии появления подозрительного звука, многих неприятных моментов, возникающих из-за их поломок, можно избежать.

Типы подшипников

Как правило, конструкции различных агрегатов включают следующие типы подшипников:

  • Скольжения, в которых опорная поверхность сопрягаемой оси либо вала скользит по рабочей поверхности подшипника. Типичными представителями таких подшипников являются вкладыши коленчатых валов и втулки — детали, поддерживающие вращение скольжением.
  • Качения, состоящие из внутренней и наружной обойм, элементов качения (шариков либо роликов), а также сепаратора.

В зависимости от конструктивных особенностей подшипники качения в свою очередь подразделяются на:

  • Цилиндрические, сферические, конические и игольчатые;
  • Шариковые и роликовые;
  • Открытые (с отрытыми боковинами) и закрытые (с крышками для защиты от проникновения грязи и пыли);
  • Однорядные и многорядные.

В зависимости от направления воспринимаемой нагрузки эти же подшипники бывают упорными, радиальными, радиально-упорными.

Виды подшипников

В зависимости от назначения и условий эксплуатации подшипники бывают: 

  • Корпусные — радиально-упорные сферической формы, внешнее кольцо которых запрессовано в неподвижную часть механизма.
  • Опорные — упорные шариковые качения либо упорные скольжения, которые устанавливаются на автомобилях с передней подвеской типа McPherson.
  • Шкворневые — упорные роликовые, предназначенные для установки на поворотные кулаки передних и задних мостов полноприводных авто.
  • Подвесные — расположенные в единичном экземпляре на карданном валу.
  • Генераторные — радиальные шариковые закрытого типа.
  • Выжимные сцепления — радиально-упорные неразъемные, используемые в автомобилестроении.
  • Трансмиссионные — устанавливаемые в трансмиссиях, редукторах и прочих закрытых механизмах.

Подбор подшипников

Все подшипники имеют определенную маркировку, согласно которой можно определить специальный номер, указывающий на тип изделия и посадочные размеры, соответствующие тому либо иному ГОСТу. При отсутствии маркировки только по размерам сопрягаемых деталей не всегда можно подобрать нужный подшипник — в этом случае можно организовать поиск в базах данных производителей того либо иного оборудования.

Купить подшипники по ГОСТ

В каталоге нашего интернет-магазина различные виды подшипников представлены в широком ассортименте по привлекательной стоимости. Это продукция известных торговых марок Японии и Германии, а также их филиалов, расположенных в Китае. Также предлагаем купить подшипники от российских производителей, не уступающие по качеству аналогичной продукции популярных немецких брендов.

Наша компания около 10 лет занимается продажей оригинальных запчастей, а также аналогов, качество которых подтверждается соответствующими сертификатами. Осуществляем подбор подшипников по запросу клиентов.

Войти Войти Регистрация